Ang pagpapanatili ng sasakyan ay isang industriya na may mataas na nilalaman ng teknolohikal. Karamihan sa mga may -ari ng kotse ay hindi masyadong malinaw tungkol dito. Samakatuwid, ang ilang mga di-pamantayang mga tindahan ng pag-aayos ng kotse ay gumagamit ng lahat ng mga uri ng [itim na trick "upang mapang-bully ang mga pasahero at shoddy sa larangan ng pagpapanatili ng sasakyan. Ang kababalaghan ay naganap paminsan-minsan, at kahit na ang ilang mga garahe ay sadyang lumikha ng mga mahirap na problema upang makamit ang layunin ng paggawa ng pera.
Ang mga auto accessories ay mahirap makilala
Ang ilang mga pekeng bahagi na ibinebenta sa mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan ay pangunahing mga bahagi na madalas na pinalitan, tulad ng mga automotiko [three-filter "na mga accessories, ibig sabihin, air filter cartridges, mga cartridge ng filter ng langis, at mga cartridges ng gasolina, pati na rin ang mga klats at preno pad. Ang pagkakaiba sa presyo ng tingi sa pagitan ng mga pekeng accessories at tunay na mga accessories ay maaaring umabot ng hanggang sa 10 beses. Kapag ginamit ang isang pekeng "tatlong filter" na angkop, magiging sanhi ito ng maagang pagsusuot at luha ng makina ng kotse, na kung saan ay magiging partikular na magastos at ang kotse ay Buksan ang boring. Kapag naghahanap ng mga problema sa mga problema, madalas na mahirap isipin ang paggamit ng mga pekeng accessories. Kasabay nito, ang pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng parehong mga bahagi at mga bahagi ng pabrika ay mahusay din.
Ang "Medical Doctor" ay isang pangkaraniwang trick
"Walang problema ay may kamalian, ang mga menor de edad na problema ay malalaking problema, at ang 'maliit na masamang doktor' ay ang karaniwang mga trick ng ilang mga pabrika sa pag -aayos. Upang mabuo, ito ay isang menor de edad na pag -aayos na maaaring ma -overhauled, at maaari itong ma -overhaul para sa mga pangunahing pag -aayos. " Sinabi ni Yang Zhongmin.
Kapag ang may-ari ng sasakyan ay hinimok ang kotse sa ilang hindi pamantayang pag-aayos ng tindahan, kahit na walang mga kamalian na kotse sa harap ng negosyo na ipinadala sa pintuan, ang mga manggagawa sa pagpapanatili ay sasabog din ang problema. Kung ang anumang kotse ay mayroon lamang isang sirang gasket, madalas na sinabi na ang klats ay nasira at kahit na nagbabanta sa may -ari: ang kabiguang magbago ay makakaapekto sa kaligtasan. Ang isang maliit na kasalanan na maaaring ayusin lamang sa loob ng ilang sampu -sampung dolyar ay maaaring gastos sa may -ari ng ilang daang dolyar. Ang ilang mga may -ari ay nag -ulat na ang mga ilaw ng mga bagong kotse na nalantad sa loob ng dalawang buwan ay nasira, ngunit sinabihan sila na mayroong mga pagkakamali sa circuit ng sasakyan, kaya dumating sila sa isang [systemic inspeksyon "at ang pangwakas na account ay nakolekta. Halos 2,000 yuan sa mga oras ng pagtatrabaho sa astronomya.
Ang ilang mga tindahan ng pag -aayos ay gumagamit ng mga may -ari ng kotse, lalo na ang mga may -ari ng kotse ng kotse, na karamihan ay hindi nauunawaan ang mga kahinaan ng pagpapanatili, at binubuo nila ang kanilang isip upang kumita ng pera. Samakatuwid, sa kaso ng isang "systemic inspeksyon," ang may -ari ay maaaring magtanong ng ilang higit pang mga tindahan at mamili sa paligid magpakailanman.
Ang "Gaoyanggong" ay naging isang paraan upang kumita ng pera
Ang mga mekanikong pag -aayos ng auto ay madalas na kinakalkula ang kita ayon sa oras na nagtrabaho, kaya ginagawa ng ilang mga auto repairer ang lahat na posible upang madagdagan ang bilang ng mga oras na nagtrabaho. Ang isang kotse ay isang menor de edad na problema, ang isa o dalawang oras ng pagtatrabaho ay maaaring ayusin, ang Black Heart Repair Point ay makakahanap ng mga paraan upang makahanap ng ilang mga problema mula sa kotse, at ang ilan ay sinasadyang maglagay ng ilang mga lugar na nasira, at pagkatapos ay sabihin sa may -ari dito upang ayusin, Mayroong upang makagawa doon. Matapos makuha ang pahintulot ng may -ari, nagsisinungaling siya sa ilalim ng kotse at nag -debug. Nagkaroon ng isang [abalang trabaho ". Maraming oras ng pagtatrabaho ang lumipas.
"Tumingin sa mga tao upang ayusin ang mga kotse"
Ang shop ng pagpapanatili ng kalsada ay obserbahan ang sitwasyon at hahanapin ang mga tao na ayusin ang kotse. Kung napag -alaman na hindi nauunawaan ng may -ari ang mga bahagi ng kotse, ito ay "malaking pagbubukas" at ang mga menor de edad na problema ay mapapalawak. Maraming mga may -ari, lalo na ang mga baguhan, ay madalas na nahuli. Hindi pa nakaraan, natuklasan ng isang dayuhang may -ari na ang tangke ng tubig ng kotse ay binuksan at ang kotse ay hinimok sa shop ng pag -aayos ng auto sa kalsada. Matapos ang inspeksyon ng mga tauhan ng pagpapanatili, nasira ang tangke ng tubig at pinalitan. Ang may -ari ay gumugol ng 300 yuan para sa tangke ng tubig. Sa katunayan, ang problema sa tangke ng tubig ay ang tagahanga ay natigil at maaaring ayusin gamit ang isang solong kamay. Gayunpaman, ang may -ari ng tangke ng tubig ay pa rin [nakuha "ng auto repair shop para sa 300 yuan.
Bilang karagdagan, palaging inireklamo ng mga may -ari na kailangan lamang nilang baguhin o hindi mag -ayos, at maraming mga nag -aayos sa mga garahe ang dapat tawaging [mga manggagawa sa pagbabago ".
Pagnanakaw ng mga pagbawas, kasama ang walang mga mag -aaral
Karaniwan din ang pagputol ng mga sulok sa pagpapanatili. Upang magpinta ng mga sasakyan, halimbawa, ayon sa pormal na daloy ng trabaho, kinakailangan upang hatiin ito sa higit sa isang dosenang mga hakbang ng sanding, paglilinis, pag -alis ng kalawang, priming, lacquering, at pormal na pagpipinta, bukod sa kung saan ang pormal na mga kuwadro ay ginanap maraming beses. Matapos ang pintura ay inihurnong sa pintura ng pintura, nakumpleto ang buong proyekto ng serbisyo. Gayunpaman, sa ilang mga tindahan ng pag -aayos ng auto, madalas na walang panimulang aklat, at ang pagpipinta ng spray ay ginanap lamang nang isang beses.
Minsan, hindi sila gumagamit ng kwalipikadong pintura ng kotse. Ang spray na kotse ay [adobo off "sa isang maikling panahon.
